Carro da Semana: Kingsley KSR Range Rover Classic

A road legend gets a mod-con glow-up

Texto de: Josh Lee

A Kingsley Re-Engineered, a adorada empresa de carroçarias que já restaurou mais de 500 Range Rovers e Land Rovers, reforçou o seu programa meticulosamente aperfeiçoado com uma atualização do heroico Range Rover Classic. Na sequência da série Land Rover Defender, o magnífico design de inspiração histórica ganhou uma nova interpretação, particularmente evidente no interior. Com bastante engenho, o painel de instrumentos e a consola central foram refinados — nesta zona, o revestimento em madeira, o relógio e os botões mantêm-se fiéis ao original, mas as novidades incluem um painel de instrumentos digital e Apple CarPlay — situados não muito longe da saída de desembaciamento do para-brisas, que foi alongada. No conjunto, o espírito aventureiro é transmitido pelo exterior em verde Brewster e por um interior com pele cor de castanha, o clássico tartan Black Watch e alcatifa de trama quadrada.

As is standard of the maker, the car calls upon a 4.6L high torque V8 engine and a four-speed automatic gearbox. A fully adaptive TracTive suspension is there to help the vehicle cope with the increased torque and power (there’s a max speed of over 120mph). “We firmly believe this to be the best and most thoughtfully re-engineered [Range Rover] Classic in the world,” states Kingsley. It’s available in two- or four-door configurations, and prices start at £220,000.