Cervélo est adepte de ce qu’elle appelle les « sorties longues et déraisonnables » : des sorties d’ultra-distance, ultra-rapides et avec un chargement minimal, allant des brevets traditionnels comme Paris-Brest-Paris aux épreuves d’ultra-endurance nouvelle génération comme la Transcontinental. Des sorties au cours desquelles les athlètes poussent leur corps et leur matériel jusqu’à leurs limites.

Pour faciliter ce type de sorties, la marque américaine de vélos a lancé en 2020 le Caledonia, un vélo d’endurance léger et rapide. Conçu pour les courses longue distance à grande vitesse, il a immédiatement séduit les cyclistes sur route modernes, qui ont plébiscité ses performances, son confort et sa rapidité. Il bénéficie aujourd’hui d’une mise à niveau.

Découvrez le Caledonia-5, une version revisitée et améliorée du Caledonia classique, qui privilégie le confort sans sacrifier les sensations caractéristiques d’un vélo de course Cervélo. Pour concevoir le Caledonia-5, Cervélo s’est concentré sur des améliorations concrètes destinées à rendre chaque sortie plus agréable. La plus importante est l’ajout d’un compartiment de rangement intégré au cadre, apparu pour la première fois sur le P-Series de Cervélo, conçu pour le triathlon. Ce compartiment compact peut véritablement sauver une sortie : il est prévu pour accueillir un petit outil multifonction, une chambre à air et une cartouche de CO2. « Loin des yeux, loin de l’esprit, jusqu’à ce que votre pneu fasse ce bruit de mauvais augure », telle était l’idée de Cervélo. La trappe se retire facilement, même avec des gants. Il suffit de faire pivoter le verrou et de tirer.

L’essence du Caledonia reste inchangée dans cette nouvelle version, tandis que de petites améliorations, notamment des capuchons de roulement en deux parties permettant d’ajuster la position sans purger les freins, contribuent à rendre la conduite globalement plus fluide.

À l’instar de l’Áspero tout-terrain de Cervélo, le Caledonia-5 est doté de haubans abaissés, formant un triangle arrière plus compact et plus souple verticalement. La rigidité du tube diagonal a été légèrement accrue afin de préserver la réactivité de niveau professionnel propre au Caledonia, tandis que les roues 42|49 offrent des performances adaptées aux longues sorties, sans négliger l’aérodynamisme.

Ce n’est pas comme si le Caledonia avait besoin d’être amélioré, mais cette version repensée est loin de nous déplaire. Le Caledonia-5 est un vélo all-road élégant et sportif qui fera à coup sûr passer chacune de vos Grandes Sorties Stupides au niveau supérieur.

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