Pendant 361 jours par an, Monaco offre déjà l’une des plus extraordinaires concentrations au monde de glamour, de bolides et de richesse. Puis, durant quatre jours chaque mois de septembre, tout passe à la vitesse supérieure.

Depuis sa création en 1991, le Monaco Yacht Show est le rendez-vous le plus important du calendrier des superyachts. Cette année, à l’occasion de sa 35e édition, qui se tiendra du 23 au 26 septembre, le port Hercule redeviendra le centre du monde du yachting. Environ 120 superyachts sont attendus dans le port, aux côtés des chantiers navals, designers, courtiers et spécialistes qui contribuent à leur création. Parmi ces yachts, pas moins de 43 auront été livrés au cours de la seule année 2026.

Pour ceux qui ne connaissent pas encore le salon, il convient toutefois de préciser que Monaco ne se résume pas à la simple contemplation de très grands yachts.

Pour les futurs propriétaires, le salon offre une occasion exceptionnelle. Dans l’enceinte d’un seul et même port, il est possible de monter à bord de certains des plus beaux yachts actuellement en vente, de découvrir bon nombre des nouveaux modèles les plus marquants de l’année, de rencontrer les chantiers navals qui les ont construits et d’échanger directement avec les designers et les courtiers qui les connaissent le mieux. Pour les propriétaires actuels, c’est l’occasion d’aborder tous les sujets, des rénovations et projets de construction à la gestion et au choix du prochain yacht. Enfin, pour ceux qui envisagent une location, rares sont les occasions aussi propices pour comprendre ce qui distingue un yacht d’un autre.

Et puis, il y a tout ce qui se passe au-delà du port Hercule. La semaine du Monaco Yacht Show a développé un rythme qui lui est propre. Les réunions se prolongent en déjeuners, les déjeuners en verres, et les verres finissent souvent en dîners et en soirées à bord des yachts, dans les hôtels et aux quatre coins de Monte-Carlo. Pendant quatre jours, une grande partie du monde international du yachting se retrouve concentrée dans la minuscule principauté.

La seule difficulté est de savoir par où commencer, alors…

Il y a ceux qui vont au Monaco Yacht Show. Et puis il y a ceux qui vivent Monaco avec Edmiston.

Exposant de longue date et l’une des principales maisons de courtage au monde, Edmiston s’est imposé comme un acteur incontournable du salon. Cette année encore, son équipe internationale sera sur place pour accompagner ses clients dans tous leurs projets, qu’il s’agisse d’acheter, de vendre, de louer ou de faire construire un nouveau yacht.

Plus important encore, l’Edmiston Experience est conçue pour simplifier considérablement ces quatre jours qui, autrement, peuvent s’avérer plutôt frénétiques. Ses courtiers peuvent organiser des visites privées de yachts, faciliter les mises en relation et aider les clients à déterminer quels yachts méritent réellement qu’ils y consacrent du temps.

En effet, avec quelque 120 yachts amarrés dans le port Hercule, vouloir tout voir n’a guère de sens. Un bon courtier cherchera d’abord à comprendre l’usage que vous comptez faire de votre yacht, les destinations que vous souhaitez découvrir, les personnes qui vous accompagneront et ce qui compte le plus à vos yeux, avant de ramener tout un port à la poignée de yachts qu’il vous faut vraiment visiter.

Et l’expérience ne s’arrête pas à la fermeture du salon. Le Monaco Yacht Show se joue tout autant dans les échanges qui ont lieu loin du port que dans ceux qui s’y déroulent. Disposer d’une équipe sur place facilite considérablement l’organisation des dîners, des réunions et des événements organisés dans toute la principauté.

Alors, une fois arrivé à Port Hercule, par où commencer ? Voici six yachts qui méritent que l’on s’y attarde.

Le fleuron de la flotte monégasque d’Edmiston ne passe pas inaperçu. Livré cet été après cinq ans de construction, le NIXIE est un Lürssen de 102,4 mètres dont le design extérieur et intérieur a été confié au studio britannique RWD. Il peut accueillir 12 personnes dans 10 cabines. Parmi ses atouts figurent une piscine à débordement de 7,5 mètres avec fond en verre, un vaste beach club, une salle de sport de 144 mètres carrés, une chambre de cryothérapie, un sauna, un hammam, des cinémas intérieur et extérieur ainsi qu’une hélisurface commerciale. Malgré ses dimensions hors normes, ses intérieurs sont sobres et contemporains, faisant la part belle au chêne clair, au marbre et au travertin. NIXIE fait son entrée sur le marché de la location en exclusivité chez Edmiston, à partir de 2,4 millions d’euros par semaine.

Un visage familier fera son apparition à Port Hercule cette année : SILVER FOX, qui a servi de décor à une campagne Gentleman’s Journal au début de l’été, fera sa première mondiale au salon aux côtés d’Edmiston. Ce yacht de 72 mètres est le premier de la nouvelle série 74Steel de Sanlorenzo et associe des volumes impressionnants à une navigation silencieuse et raffinée. Parmi ses espaces les plus remarquables figurent un vaste beach club doté d’une salle de sport et d’installations de bien-être, une piscine à fond de verre et un extraordinaire pont privé réservé au propriétaire. Pouvant accueillir 12 personnes dans huit cabines, SILVER FOX est proposé en exclusivité à la location par Edmiston à partir de 900 000 € par semaine.

Avec ses 54 mètres, SAIRU est le plus grand Riva jamais construit, faisant entrer de plain-pied dans l’univers des superyachts un nom synonyme de somptueux canots automobiles italiens. Conçu à l’intérieur comme à l’extérieur par Officina Italiana Design, ce yacht de 499 GT associe les lignes élégantes caractéristiques de Riva à des équipements de premier ordre, notamment une piscine de cinq mètres au niveau du beach club, des terrasses rabattables, un ascenseur desservant les quatre ponts et une suite propriétaire occupant toute la largeur du navire. Deux moteurs MTU lui permettent d’atteindre une vitesse maximale de 18 nœuds et une autonomie de 3 600 milles nautiques. Présenté en première mondiale à Monaco, SAIRU est actuellement proposé à la vente par Edmiston au prix de 42 millions d’euros hors TVA.

Construit par Feadship en 2018 et tout juste sorti d’un vaste refit réalisé en 2025 dans le chantier naval néerlandais, PROMISE. allie de solides capacités d’exploration à tout ce que l’on peut attendre de l’un des constructeurs les plus prestigieux du monde du yachting. Il a été le premier Feadship à obtenir la classification glace 1E ainsi qu’un certificat de navire polaire du Lloyd’s Register, sans pour autant sacrifier le raffinement de ses intérieurs signés Bannenberg & Rowell. Parmi ses atouts figurent deux suites principales, une piscine d’eau douce chauffée, un ascenseur pour les invités et un pont passerelle conçu pour accueillir un hélicoptère EC135. Avec une autonomie d’environ 4 500 milles nautiques, PROMISE. est un yacht capable d’emmener son prochain propriétaire bien au-delà de la Méditerranée.

L’un des nouveaux yachts les plus intéressants présentés à Monaco cette année, SPIRIT laisse entrevoir un avenir du yachting de luxe où l’intelligence pourrait compter autant que la taille. Ce Tankoa de 51,5 mètres, entièrement réalisé sur mesure, associe le design extérieur de Philippe Briand, l’architecture navale de Vitruvius Yachts et les intérieurs de FM Architettura à un système de propulsion hybride parallèle conçu pour réduire la consommation de carburant et les besoins d’entretien. Le bien-être occupe une place tout aussi importante : le beach club abrite une salle de sport, un sauna infrarouge et un bassin au bord de l’eau, tandis que le pont soleil dispose d’un bassin d’hydromassage et que la suite du propriétaire bénéficie de son propre balcon privé. Pouvant accueillir 12 personnes dans six cabines, SPIRIT est proposé par Edmiston au prix de 42,5 millions d’euros hors TVA.

Pour ceux qui souhaitent s’aventurer bien au-delà de la Côte d’Azur, PARA BELLVM constitue une proposition des plus séduisantes. Ce Sanlorenzo 500Exp de 47 mètres offre une autonomie pouvant atteindre 5 400 milles nautiques à neuf nœuds, tout en associant de véritables capacités d’exploration à des intérieurs signés Antonio Citterio Patricia Viel et à un généreux art de vivre méditerranéen. Il est le premier et le seul Sanlorenzo Explorer doté d’une piscine à débordement à l’arrière, tandis qu’un vaste espace de divertissement de 113,5 mètres carrés au niveau de la mer, des terrasses rabattables et un chase boat de 8,5 mètres adapté à toutes les conditions météorologiques en font un yacht particulièrement bien équipé pour les séjours loin des ports. PARA BELLVM est proposé à la vente par Edmiston au prix de 27,95 millions d’euros et est également disponible à la location.

Dans un registre résolument plus traditionnel, ANDROMEDA LA DEA apporte à Monaco un prestigieux héritage nautique. Livré à l’origine par Perini Navi en 1990, ce yacht de 47 mètres a contribué à faire du chantier naval italien l’un des grands noms des voiliers de grande taille. Il a depuis fait l’objet d’une reconstruction complète avant d’être remis en service en 2026. Ses intérieurs ont été repensés par Guillaume Rolland, de Christian Liaigre, tandis que la quasi-totalité des principaux systèmes à bord a été renouvelée. Il bénéficie également d’un nouveau jeu de voiles North Sails et d’un flybridge redessiné avec jacuzzi. Pouvant accueillir 12 personnes dans six cabines et parcourir jusqu’à 5 000 milles nautiques, ANDROMEDA LA DEA allie le charme d’un Perini classique à la technologie et aux finitions d’un yacht moderne. Il est proposé à la vente par Edmiston au prix de 24,95 millions d’euros.

Au Monaco Yacht Show, la tentation est grande de vouloir tout voir. N’en faites rien. Les rendez-vous sont essentiels, surtout si vous souhaitez monter à bord de certains yachts en particulier. Les visites restent à l’entière discrétion des courtiers et des chantiers navals exposants. Le mercredi de l’ouverture, la Dockside Area est réservée aux invités et aux détenteurs de pass VIP remplissant les conditions requises, avant l’ouverture au grand public le jeudi.

Choisissez plutôt les yachts qui vous intéressent vraiment, prévoyez suffisamment de temps entre les rendez-vous et gardez à l’esprit que les échanges que vous aurez à bord peuvent être aussi précieux que les yachts eux-mêmes.

Et gardez un peu de place dans votre agenda pour profiter de Monaco. Déjeunez dans un endroit avec vue sur le port. Arrêtez-vous boire un verre à la fermeture du salon. Acceptez l’invitation à dîner. Prolongez la soirée un peu plus que prévu. Car, après 35 ans d’existence, le Monaco Yacht Show ne se résume plus aux yachts amarrés dans le port Hercule. Pendant quatre jours, tout un univers se rassemble dans une minuscule principauté.

Et comme Edmiston s’occupe de tous les détails, il ne vous reste plus qu’à choisir le yacht à bord duquel vous souhaitez monter en premier.

Pour plus d’informations, contactez Edmiston