
In association with
De la salle du conseil à l’appel d’embarquement : pourquoi les entrepreneurs pressés par le temps achètent leur propre avion
Les jets d’affaires font leur grand retour. De plus en plus d’entrepreneurs et de PME envisagent les avantages de posséder leur propre appareil. Voici pourquoi.
- Texte: Gentleman's Journal
Prendre votre premier jet privé, c’est un peu comme troquer un bureau partagé chez WeWork contre votre propre bureau dans le Shard. Les mêmes appels Zoom et les mêmes e-mails, mais avec beaucoup plus d’espace pour les jambes.
Il est difficile de décrire un vol en jet privé sans donner l’impression de céder au luxe, mais il s’agit avant tout d’efficacité. Lorsque vous êtes le seul passager appelé à embarquer, tout change. Pas de dépôt de bagages classique ni de longue procédure d’embarquement : il suffit de traverser le tarmac à pied ou de monter dans une voiture privée. Le décollage a lieu quelques minutes seulement après votre arrivée. La seule erreur des novices ? Arriver trop tôt. Vous apprendrez vite.

Les jets privés ont longtemps été considérés comme des symboles de richesse et d’ambition, mais les mentalités évoluent. Ils appartiennent de plus en plus souvent à des entrepreneurs et à des fondateurs d’entreprises en forte croissance, qui concluent des affaires dans des lieux difficiles d’accès et en ont tout simplement assez des contraintes et du manque d’efficacité des vols commerciaux. Il ne s’agit plus seulement de luxe, mais de reprendre le contrôle de son temps. Et comme le sait tout chef d’entreprise, le temps est la seule ressource que l’on ne peut pas renouveler.
Imaginez le fondateur d’une société de capital-investissement visitant en deux jours les entreprises de son portefeuille à Birmingham, Bordeaux et Bologne. Ou le directeur général d’une entreprise de technologies agricoles possédant des exploitations en Écosse, en Espagne et en Suède. Les contraintes des voyages sur des vols réguliers — retards, escales et correspondances manquées — deviennent rapidement plus qu’un simple désagrément. Elles finissent par constituer un véritable handicap.
Alors, que font les chefs d’entreprise prospères qui en ont assez ? Eh bien, certains achètent leur propre avion.

The Cessna Longitude and Latitude in convoy

A Beechcraft King Air in flight
L’une des raisons de l’augmentation du nombre de PME américaines propriétaires d’un avion a été l’instauration, en 2017, d’un dispositif d’amortissement fiscal exceptionnel à 100 %. Celui-ci permettait aux entreprises de déduire, dès la première année, l’intégralité du prix d’achat des avions éligibles utilisés exclusivement à des fins professionnelles, rendant ainsi leur acquisition plus viable financièrement pour les sociétés souhaitant optimiser leur efficacité et réduire au minimum leur revenu imposable.
Cet avantage fiscal a entraîné une hausse significative du nombre de primo-acquéreurs. Des marques comme Cessna et Beechcraft, détenues par Textron Aviation, ont été parmi les principales bénéficiaires. Contrairement aux Gulfstream à 50 millions de livres sterling d’autrefois, ces appareils agiles et faciles à entretenir commencent à devenir intéressants pour les entreprises qui effectuent plus de 150 heures de vol par an, en particulier si vous voyagez en équipe et devez vous rendre dans des lieux inaccessibles aux compagnies aériennes commerciales.
Imaginez un Beechcraft King Air pour le fondateur qui doit atterrir sur une île isolée des Hébrides afin de visiter une distillerie. Ou un Cessna Citation Latitude pour le PDG d’une entreprise technologique qui souhaite tenir des réunions à 30 000 pieds d’altitude entre Lisbonne et Berlin, tout en rentrant à temps pour une soirée du jeudi au 5 Hertford Street.
Et oui, les coûts initiaux sont considérables. Un Citation CJ3 neuf, par exemple, vous coûtera environ sept millions. Mais les avions conservent étonnamment bien leur valeur et, avec un financement adapté, une fois pris en compte l’amortissement ainsi que les économies d’impôts et de temps — sans oublier le moral des équipes —, la pleine propriété commence à apparaître moins comme un luxe que comme une stratégie commerciale avisée.
Idéal pour : l’agro-industrie ou les énergies renouvelables
Un bimoteur à turbopropulseurs aussi à l’aise sur une piste en herbe qu’à l’aéroport de Londres-Oxford. Idéal si vos réunions se tiennent dans des demeures de prestige ou partout où des moutons se trouvent encore sur la piste.
Idéal pour : les entreprises du Web3 ou les marques DTC
Rapide, minimaliste et efficace, tel un MacBook Air volant. Parfait pour ceux dont les présentations commerciales contiennent des expressions comme « effets de réseau » et « évolutivité sans friction ».

A CJ3 ready for take-off
Idéal pour : les sociétés de capital-investissement spécialisées ou l’hôtellerie de luxe
De taille intermédiaire mais étonnamment spacieux, avec suffisamment de place pour six collègues et un plan de croissance stratégique parfaitement abouti. Idéal pour parcourir cinq villes en trois jours.

The Cessna Latitude
Idéal pour : les sociétés d’affrètement, les exploitants de flottes ou les entreprises du FTSE 100
Avec son autonomie transcontinentale, son avionique de pointe et sa cabine spacieuse, le Longitude est conçu pour les voyages d’affaires les plus exigeants. Il est idéal pour les organisations qui recherchent fiabilité, long rayon d’action et confort dans le cadre de leurs activités internationales.

The Cessna Longitude
Dernier appel
Soyons honnêtes : la plupart d’entre nous qui lisons ces lignes n’ont probablement jamais vraiment envisagé de verser un acompte pour un jet privé. Mais l’idée que ce soit possible a quelque chose d’exaltant. Votre start-up pourrait un jour ne plus se contenter des cartes de réduction ferroviaires et des vols de nuit, et évoluer au point d’avoir besoin de ses propres ailes. Ou peut-être est-ce déjà le cas, sans que vous vous en soyez encore rendu compte.
En fin de compte, un jet privé n’est pas qu’un symbole de réussite. C’est une machine à remonter le temps pour l’entrepreneur moderne. Un véritable accélérateur. Et avec le bon modèle économique, le bon appareil et l’ambition nécessaire, il pourrait bien s’agir de la meilleure décision que vous prendrez jamais pour votre entreprise.
Pour plus d’informations sur les avions de Textron Aviation, consultez leur site web.


