Desde que foi entregue, em 2020, o Moonrise, com 99,9 metros de comprimento e construído pela Feadship, tornou-se uma das silhuetas mais distintas do mundo dos superiates. Propriedade de Jan Koum, cofundador do WhatsApp, que vendeu a aplicação de mensagens ao Facebook por 19 mil milhões de dólares em 2014, as suas linhas depuradas, proa vertical e interiores sofisticados fizeram dele um sucesso imediato. Mas agora está à venda por uns impressionantes 325 000 000 € através da Burgess Yachts.

Porquê vender um iate tão deslumbrante apenas cinco anos depois de o adquirir, perguntará? Porque Koum já recebeu o derradeiro símbolo de ostentação náutica: um modelo superior. Entregue em 2025, o novo iate do magnata da tecnologia — chamado, imagine-se, Moonrise — parece, à primeira vista, quase idêntico à embarcação atual. O novo iate é apenas ligeiramente mais comprido — só mais um metro —, atingindo os 101 metros de comprimento, e o seu estilo semelhante voltou a ficar a cargo da De Voogt Naval Architects, que concebeu o primeiro Moonrise há apenas alguns anos.

A diferença exterior mais evidente entre o Moonrise (2020) e o Moonrise (2025) é a ausência das cúpulas de satélite que sobrecarregavam o mastro do seu antecessor. As «orelhas do Mickey Mouse», como são carinhosamente conhecidas no setor. Em vez disso, o estúdio de design De Voogt da Feadship integrou os recetores de satélite na própria superestrutura, resultando num perfil ainda mais aerodinâmico e depurado.

Gone are the satellite domes or ‘Mickey Mouse ears’ as they’re known, as seen on Moonrise (2020) pictured

Para além do desaparecimento das cúpulas de satélite, a Moonrise 2.0 apresenta um mastro mais alto, uma plataforma de banho mais comprida e um convés de sol ampliado, que agora alberga a santíssima trindade dos cuidados pessoais dos multimilionários: salão de cabeleireiro, ginásio e zona de massagens. Junte-se a isso um convés exclusivo para o proprietário e uma sala de cinema no convés da ponte, e temos uma verdadeira atualização.

Quanto ao Moonrise 1.0, está atualmente à venda e é uma «embarcação icónica que tem sido meticulosamente mantida», afirma Henry Craven-Smith, sócio sénior da Burgess Yachts. «As oportunidades de adquirir um iate deste calibre raramente surgem no mercado. Com as suas linhas elegantes, qualidade de construção e historial comprovado, representa uma oportunidade de compra muito atrativa para um comprador exigente que procure um superiate verdadeiramente excecional, com valor e presença duradouros.»

Com capacidade para alojar até 16 hóspedes em oito camarotes, além de 32 tripulantes, os interiores de ambos os iates são da autoria do designer Rémi Tessier. Com uma decoração moderna, mas imponente, o Moonrise apresenta um interior agradavelmente sóbrio.

Equipado com dois motores MTU, o Moonrise pode atingir velocidades de até 18,5 nós e tem uma autonomia de 6 000 milhas náuticas, suficiente para navegar de Miami até ao Mónaco sem reabastecer. Quanto ao novo e reluzente iate de Jan — praticamente idêntico —, é de esperar que marque presença nesta temporada de superiates, mas não conte conseguir distingui-lo do seu antecessor, sobretudo à distância.

Para mais informações: Burgess Yachts