Há qualquer coisa em bilionários e barcos de grandes dimensões. Quer prefiram superiates ou megaiates, os homens endinheirados adoram gastar fortunas nestes gigantes dos mares de dimensões consideráveis. E tudo começou em 1954, com os grandes sonhos do magnata grego dos transportes marítimos Aristóteles Onassis.

Onassis, keen to keep his luxury lifestyle afloat when at sea, bought Canadian anti-submarine frigate HMCS Stormont after World War II. He spent millions turning it into an opulent superyacht, named it after his daughter – and the Christina O kicked off a trend among tycoons. To this day, the world’s richest men remain locked in an arms race to build the biggest, fastest, most impressive vessel of all. Here are 10 of our favourites…

Image: Feadship

Construído por: Feadship, que entregou esta elegante embarcação de 91,8 metros ao seu proprietário no verão de 2024. Apresenta um visual bastante clássico, definido por «contornos exteriores com chanfros bem vincados» — também apreciamos bastante a simplicidade da combinação de azul-marinho e branco.

Propriedade de: o multimilionário espanhol Amancio Ortega, empresário do setor do vestuário e cofundador da Inditex, que detém a Zara e a Massimo Dutti. Segundo a Forbes, Ortega recebe mais de 400 milhões de dólares por ano em dividendos.

Características principais: 91,8 metros de comprimento / Velocidade máxima de 18 nós / Clube de praia / Área de bem-estar / 14 hóspedes

Built by: Blohm+Voss of Hamburg, with interiors and exteriors designed by Terence Disdale. Launched in 2009, it cost $500 million.

Owned by: Russian businessman Roman Abramovich, the former owner of Chelsea Football Club. His current net worth is $9.2 billion.

Key features: 162.5 metres in length / 9 decks / Top speed of 22 knots / Two swimming pools / Disco hall / Mini submarine / 2 helicopter pads / 24 guest cabins

Built by: Nobiskrug, a shipyard on the Eider River in Germany. The original idea came from Jacques Garcia, with interiors designed by Philippe Starck and a reported price tag of more than $400 million.

Owned by: Russian billionaire industrialist Andrey Melnichenko, the one-time main beneficiary of both the fertiliser-producing EuroChem Group and the coal energy company SUEK. Sailing Yacht A was seized in Trieste on 12 March 2022 due to the EU’s sanctions on Russian businessmen.

Características principais: 119 metros de comprimento / 8 conveses / Velocidade máxima de 21 nós / Mastros rotativos autoportantes em fibra de carbono / Cápsula de observação subaquática / 14 hóspedes

Image: Feadship

Construído por: Feadship, que demorou cinco anos a concluir a embarcação. Tem todas as comodidades modernas que se esperam de um superiate, mas destaca-se dos demais por ser movido a hidrogénio.

Propriedade de: Há relatos que associam esta impressionante embarcação ao magnata da tecnologia e filantropo Bill Gates — mas há rumores de que estará agora a vendê-la.

Características principais: 118,8 metros de comprimento / Velocidade máxima de 17 nós / Movido a hidrogénio / Hospital / Cinema / Piscina com fundo de vidro móvel / 30 hóspedes

Construído por: Feadship, com um exterior concebido por Tim Heywood. A sua construção terá custado cerca de 150 milhões de dólares.

Propriedade de: Empresário multimilionário e colecionador de arte francês Bernard Arnault. Presidente e diretor executivo da LVMH, a maior empresa de artigos de luxo do mundo, tem atualmente um património líquido de 153 mil milhões de dólares.

Key features: 101.5 metres in length / 6 decks / Top speed of 22 knots / 6-metre glass-bottom swimming pool / Outdoor cinema / Sundeck Jacuzzi / 8 guest cabins

Construído por: O estaleiro Oceanco, nos Países Baixos. Com design exterior da Nuvolari & Lenard e design de interiores de Alberto Pinto, foi lançado em 2007 (e a sua construção custou cerca de 125 milhões de dólares).

Propriedade de: Lakshmi Mittal, magnata indiano do aço e presidente da Arcelor Mittal, a maior empresa siderúrgica e mineira do mundo em termos de produção. É coproprietário do Queens Park Rangers e tem um património líquido de 17,9 mil milhões de dólares.

Key features: 80 metres in length / 6 decks / Top speed of 18.5 knots / On-deck Jacuzzi / Helipad / Swimming Pool / Tender Garage / 8 guest cabins

Image: Feadship

Construído por: Feadship, cuja construção teve início no começo de 2021, com entrega prevista para este verão e os pormenores mantidos no mais absoluto sigilo.

Propriedade de: Diz-se que esta nova versão do Faith se destina ao presidente da Aston Martin, Lawrence Stroll, cuja fortuna provém, em grande parte, da venda das suas ações na Michael Kors.

Características principais: 79,95 metros de comprimento / Pouco mais foi revelado sobre o Faith, exceto que o design exterior ficou a cargo da RWD e a arquitetura naval da Feadship De Voogt.

Construído por: Nobiskrug, o mesmo estaleiro alemão que construiu o Sailing Yacht A. Tanto os interiores como o exterior foram concebidos pela Focus Yacht Design, e o iate foi lançado em 2013, com um custo de 80 milhões de dólares.

Owned by: Businessman Len Blavatnik. Founder of Access Industries – a private holding company and global investment firm with holdings in Warner Music Group – he is worth $26.4 billion.

Características principais: 74 metros de comprimento / 6 cabinas para hóspedes / Velocidade máxima de 18 nós / Clube de praia intimista / Piano de meia cauda / Terraço privativo da cabina principal / Cinema ao ar livre

Construído por: o estaleiro italiano Perini Navi, em 2014. Com interiores de Rémi Tessier e design exterior de Philippe Briand, estima-se que a construção do Nautilus tenha custado cerca de 90 milhões de dólares.

Propriedade de: Thierry Stern, CEO da Patek Philippe. A par do seu jato Gulfstream G650, o Nautilus – batizado em homenagem ao famoso relógio – é o seu meio de transporte mais exuberante. O seu património líquido atual ronda os 3 mil milhões de dólares.

Principais características: 73 metros de comprimento / Velocidade máxima de 16,5 nós / Convés dedicado ao bem-estar / Piscina de resistência de 3,5 metros / Piso radiante / Motos de água / 7 camarotes para hóspedes

Construído por: O luxuoso estaleiro italiano Benetti. Lançado à água em 2009, o interior do iate foi concebido pela Argent Design e o design exterior é da autoria de Stefano Natucci.

Propriedade de: Richard Caring, empresário britânico com um património líquido estimado em 1,05 mil milhões de dólares. Presidente da Caprice Holdings, é proprietário dos restaurantes The Ivy.

Características principais: 64,5 metros de comprimento / Velocidade de cruzeiro de 15 nós / Decoração Lalique / 5 conveses / Piscina jacuzzi oval / Bar no convés de sol / Mesa de refeições no convés de popa / 7 cabinas para hóspedes

Quer mais conteúdos sobre iates? Leia a nossa análise aprofundada do Kismet...