Ci sono superyacht che colpiscono per le loro dimensioni e altri che cambiano davvero il corso della progettazione nautica. A più di tre decenni dal suo primo varo, Enigma appartiene ancora saldamente a questa seconda categoria.

Costruito da Blohm+Voss ad Amburgo e varato nel 1991, lo yacht di 74,5 metri fu inizialmente battezzato Eco. Fu commissionato dal magnate messicano dei media Emilio Azcárraga Milmo, all'epoca presidente e amministratore delegato di Televisa, con un progetto che poneva grande enfasi sia sulla velocità sia su un design anticonvenzionale.

Il risultato fu straordinario. Il designer britannico Martin Francis creò uno yacht diverso da quasi qualsiasi altra imbarcazione in mare. Il suo elemento più riconoscibile sono le ampie fasce di vetro convesso che avvolgono la sovrastruttura: una caratteristica all'epoca rivoluzionaria e che ancora oggi rende Enigma inconfondibile. Il profilo ribassato e le proporzioni slanciate non fanno che accentuare l'effetto. A oltre 35 anni di distanza, il suo aspetto è ancora sorprendentemente futuristico.

Ma Enigma non è mai stata un semplice esercizio di stile. Il progetto originale era altrettanto incentrato sulle prestazioni. Ai due motori diesel Deutz da 5.000 CV si affianca una turbina a gas General Electric da 18.500 CV, con la potenza trasmessa attraverso tre idrogetti. Secondo le specifiche attuali, la velocità massima si aggira intorno ai 35 nodi: una prestazione straordinaria per uno yacht lungo quasi 75 metri e con una stazza lorda di 1.150 tonnellate. Il dépliant di vendita indica una velocità, comunque formidabile, di 32 nodi.

La storia dei suoi proprietari è colorita quasi quanto il suo design. Dopo Azcárraga, nel 1999 Eco fu acquistata dal cofondatore di Oracle Larry Ellison e ribattezzata Katana. Ellison lasciò a sua volta il segno sullo yacht, soprattutto trasformando in un campo da basket un ponte di poppa originariamente destinato a ospitare i tender e un idrovolante.

Nel 2007 passò nelle mani dell'imprenditore britannico Aidan Barclay, figlio del defunto editore di giornali Sir David Barclay. Sotto la proprietà di Barclay fu ribattezzata Enigma, nome con cui molti la conoscono ancora oggi. La tenne per un decennio, prima che nel 2017 fosse venduta tramite Edmiston a un acquirente europeo per il prezzo richiesto di 47,5 milioni di euro, assumendo così il nome Zeus.

Un pedigree davvero notevole: Eco, Katana, Enigma, Zeus, quattro nomi e quattro capitoli distinti nella vita di uno yacht straordinario.

All’interno, l’atmosfera si fa decisamente più sobria. Enigma può accogliere 15 ospiti in sei cabine, oltre a disporre di alloggi per un equipaggio di 21 persone. Gli interni sfruttano al meglio le celebri vetrate, con ampi spazi abitativi circondati dal vetro e viste straordinarie sull’acqua. Non mancano spaziose aree dedicate alla ristorazione e all’intrattenimento, una palestra racchiusa da pareti vetrate e vasti ponti esterni.

Con una larghezza massima di 11,2 metri, uno scafo in acciaio e un volume interno di 1.150 GT, dietro quella silhouette inconfondibile si cela una notevole sostanza. Ma il fascino di Enigma non è mai stato davvero una questione di numeri.

Molti yacht più recenti sono più grandi. Altri sono più lussuosi o tecnologicamente avanzati. Pochissimi, però, possiedono un carattere anche solo paragonabile a questo. Quelle straordinarie finestre non sono mai state replicate e lo yacht resta immediatamente riconoscibile in un settore in cui distinguersi sta diventando sempre più difficile.

Oggi questa considerazione appare ancora più pertinente. Enigma ci ricorda che le vere icone della nautica non si definiscono necessariamente in base alla lunghezza o al prezzo. Sono quelle imbarcazioni che si riconoscono già a mezzo miglio di distanza.

E ora c’è l’opportunità di diventarne proprietari. Attualmente in navigazione con il nome Zeus, lo yacht è in vendita per 77 milioni di euro, con Merle Wood & Associates tra i broker incaricati. Sarà inoltre esposto al Monaco Yacht Show dal 23 al 26 settembre 2026, offrendo ai potenziali acquirenti l’occasione di vedere dal vivo uno degli yacht più riconoscibili mai costruiti.

Per ulteriori dettagli, specifiche e richieste, visita il sito di Merle Wood & Associates.

Merlewood & Associates

Enigma

77.000.000 €

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Per ulteriori dettagli, specifiche e richieste su Enigma, visita Merle Wood & Associates.