Ogni anno, la corsa agli armamenti nel settore automobilistico sembra intensificarsi ulteriormente. Dall'avvento dell'automobile, più di un secolo fa, alcuni dei marchi più noti si sono sfidati per produrre le vetture migliori, più veloci e più performanti mai create. Dalle auto che rappresentano l'apice del motore a combustione interna agli innovativi nuovi modelli che portano la tecnologia a un livello superiore, passando per tutto ciò che sta nel mezzo, abbiamo consultato il nostro gruppo di esperti per selezionare il meglio del meglio di un periodo particolarmente ricco nella storia del settore.

A guidare la carica – perdonate il gioco di parole sui veicoli elettrici – è stato il nostro Motoring Editor Rory FH Smith, che trascorre gran parte della sua vita al volante delle auto più recenti e prestigiose, in qualità di giornalista, direttore creativo della sua agenzia Carrozzeria & Co e consulente per l’acquisto di automobili per Car & Co. Al suo fianco c’era Gentleman’s Journal Editor-in-Chief Harry Jarman, che nel corso degli anni ha guidato moltissime auto d’epoca, affrontando anche epici viaggi su strada come la North Coast 500, insieme a un più ampio gruppo di redattori e giornalisti automobilistici.

Per fortuna, la crescente rivalità su strada rende il mercato automobilistico odierno ancora più entusiasmante, con proposte adatte a quasi ogni budget e preferenza. Per mettere in luce le sottili differenze tra le auto buone e quelle eccezionali, la nostra giuria si è messa al lavoro per individuare le vetture migliori, più innovative e talvolta più folli degli ultimi tempi, prima di decretare la vincitrice assoluta.

Vincitore: Polestar 3

Secondo classificato: Porsche 911 Dakar

Da quando Polestar ha fatto irruzione sulla scena nel 2017, il marchio scandinavo chic interamente elettrico ha continuato a crescere. Prima è arrivata la Polestar 1, poi la 2, mentre il 2024 ha segnato il debutto del SUV 3 e della berlina Polestar 4. Grazie a una progettazione intelligente degli spazi, all’uso innovativo della tecnologia, agli splendidi interni minimalisti e a prestazioni di tutto rispetto, il terzo modello di Polestar porta una ventata di novità nel mercato dei SUV. Questa cinque posti da 76.000 sterline offre un’autonomia WLTP di 390 miglia, rivaleggiando con modelli come la BMW iX, l’Audi Q8 e-Tron e il SUV Mercedes EQE. Un concentrato di bellezza progettato con cura.

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Vincitore: Callum C-X75

Secondo classificato: Toyota Land Cruiser

Vi sembra familiare? E dovrebbe. La C-X75 era una concept car Jaguar accantonata, nota soprattutto per essere stata l'auto usata dal cattivo negli inseguimenti del film di Bond del 2015, Spectre. Nonostante Jaguar avesse cancellato il progetto prima ancora che entrasse in produzione, per il film ne furono realizzati alcuni esemplari, le cui splendide linee erano state disegnate dall'allora responsabile del design Jaguar, Ian Callum. Dopo aver lasciato il marchio britannico, Callum fondò l'omonima società di consulenza nel campo del design e dell'ingegneria, che trasformò la sfortunata supercar in uno straordinario capolavoro omologato per la strada, dotato di un V8 sovralimentato da 5,0 litri.

Vincitore: Aston Martin Vanquish

Seconda classificata: Ferrari 12Cilindri

A spuntarla sull'incredibilmente capace Ferrari 12Cilindri, con il suo V12 aspirato, è la Ferrari 12Cilindri V12Aston Martin Vanquish, una V12 biturbo tanto brillante quanto folle. In un mondo di supercar asettiche, la Vanquish è «una ribelle», per usare le parole del suo designer, Marek Reichman. Con una potenza complessiva di 824 CV, la Vanquish brucia lo 0-100 km/h in 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 344 km/h. Il suo profilo slanciato esprime velocità quanto raffinatezza, e lo stesso vale per gli interni. Metà gran turismo e metà supercar, la Vanquish è l'Aston che tutti aspettavamo.

Vincitore: Ineos Grenadier

Secondo classificato: Land Rover Defender OCTA

Quando il capo di Ineos, Sir Jim Ratcliffe ha deciso di inseguire il suo sogno di progettare un rivale della Land Rover Defender robusto e capace di affrontare qualsiasi terreno, in pochi avrebbero scommesso che sarebbe riuscito ad arrivare sul mercato. Da quando il primo esemplare ha debuttato su strada nel 2023, ha dimostrato tutto il suo valore: è una belva capace di attraversare i deserti, farsi strada nella neve e affrontare qualsiasi terreno intermedio. Apprezzato tanto dai servizi di ricerca e soccorso quanto dagli abitanti delle città in cerca di avventura, il Grenadier da 80.000 sterline si è rivelato un fuoristrada popolare e, soprattutto, autentico.

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Vincitore: Jaguar F-Type R75

Secondo classificato: Audi RS6 Avant

Mentre il grande marchio britannico è alle prese con un drastico «rilancio», il catalogo storico delle sportive V8 di Jaguar appare sempre più allettante. Al vertice spicca la splendida F-Type R75, dotata di un V8 sovralimentato e presentata come l'ultima auto con motore a combustione dell'azienda. La grintosa R75, che da nuova sfiorava le 100.000 sterline, poteva essere configurata in un'affascinante tonalità Giola Green con interni color cuoio: la quintessenza della sportiva britannica. Poiché il futuro di Jaguar sembra sempre più indistinguibile dal suo glorioso passato, accaparratevi una delle sue migliori auto a benzina finché siete in tempo.

Vincitore: Alpine 290

Seconda classificata: Hyundai Ioniq 5 N

Per la casa automobilistica francese Alpine, dare un seguito alla brillante sportiva A110 non sarebbe mai stato facile. Ma quando il marchio gemello Renault ha annunciato il ritorno della Renault 5 in stile rétro, ha fornito ad Alpine la base per realizzare una vera hot hatch, seppur elettrica. Ecco quindi la 290 dal look rétro: la piccola francese è la versione sportiva della più tranquilla cugina Renault ed eroga 217 CV. Quanto alle prestazioni, la versione 290 GTS da 38.000 sterline può percorrere 230 miglia con una sola ricarica.

Vincitore: Range Rover

Secondo classificato: Aston Martin DBX 707

Quando mai una Range Rover non è stata la risposta alla maggior parte delle esigenze automobilistiche quotidiane? Dal 1970, questo concentrato di raffinatezza su quattro ruote ha fatto parlare di sé con discrezione sia in città sia in campagna. Sebbene l’ultima versione sia notevolmente più grande della sua illustre antenata, non ha rivali nel coniugare raffinatezza e capacità di arrivare ovunque. Con un prezzo di partenza superiore a 100.000 sterline, la Range Rover è disponibile nelle versioni diesel, benzina o ibrida plug-in, in attesa dell’arrivo, previsto per quest’anno, della Range Rover completamente elettrica. Si guida senza alcuno sforzo sia sulle lunghe distanze sia in città.

Vincitore: Maserati GranCabrio Folgore

Secondo classificato: Range Rover capovolta

Un tempo considerate una novità, le auto elettriche sono ormai una presenza consolidata nella vita quotidiana. Da quando, già nel 2010, hanno iniziato a diffondersi come valida soluzione per il trasporto personale, sono arrivate sul mercato numerose city car elettriche, SUV, berline e proposte adatte alle famiglie. Ma ora è finalmente giunto il momento dell’ascesa delle cabriolet elettriche. A guidare la carica è la splendida Maserati GranCabrio Folgore, la cui batteria eroga 751 CV, sufficienti per scattare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi. È fulminea e silenziosa, con un design esterno mozzafiato.

Vincitore: Aston Martin Vanquish

Secondo classificato: Range Rover capovolta

È brutale, incredibilmente veloce e semplicemente folle. L’Aston Martin Vanquish è un degno tributo all’era dei motori a combustione interna: il suo V12 biturbo da 5,2 litri rappresenta l’apice assoluto delle auto a benzina. A completamento della gamma Aston completamente rinnovata, composta da sportive altrettanto straordinarie, la Vanquish, ammiraglia da 330.000 sterline, si colloca al vertice come nuova super granturismo del marchio. Non adatta ai deboli di cuore, la Vanquish è un’auto pensata per chi ama guidare, ma capace anche di affrontare lunghi viaggi con comfort e stile.

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