Kingsley Re-Engineered, l'amato carrozziere che ha restaurato più di 500 Range Rover e Land Rover, ha arricchito il suo programma finemente messo a punto con un aggiornamento dell'eroica Range Rover Classic. Dopo la serie Land Rover Defender, lo splendido design storico è stato reinterpretato in chiave moderna, soprattutto negli interni. Con grande ingegno, il quadro strumenti e la console centrale sono stati perfezionati: in quest'area, l'impiallacciatura in legno, l'orologio e i pulsanti restano fedeli agli originali, mentre tra le novità figurano un cruscotto digitale e Apple CarPlay, situati non lontano dalla bocchetta antiappannamento del parabrezza, ora più lunga. Nel complesso, il carattere avventuroso è espresso dalla carrozzeria verde Brewster e da interni impreziositi da pelle color castagna, antico tartan Black Watch e moquette a trama intrecciata.

Come da tradizione del costruttore, l’auto è equipaggiata con un motore V8 da 4,6 litri ad alta coppia e un cambio automatico a quattro rapporti. Le sospensioni TracTive completamente adattive aiutano il veicolo a gestire l’aumento di coppia e potenza (la velocità massima supera le 120 miglia orarie). «Siamo fermamente convinti che questa sia la [Range Rover] Classic migliore e riprogettata con maggiore cura al mondo», afferma Kingsley. È disponibile nelle configurazioni a due o quattro porte, con prezzi a partire da 220.000 sterline.

Kingsley KSR Range Rover Classic

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