Le VanDutch 75 marque le début d’une nouvelle ère pour la marque — une ère où le savoir-faire rencontre le design contemporain et où le luxe ne se mesure pas au volume, mais au raffinement.

VanDutch a toujours cultivé la pureté des lignes — cette silhouette reconnaissable entre toutes, au ras de l’eau, avec l’assurance discrète d’une supercar tournant au ralenti à quai. Le VD75 fait évoluer ce langage stylistique vers un nouveau degré de raffinement. La coque conserve sa simplicité sculpturale, tandis que les détails se révèlent inédits, soigneusement pensés et sophistiqués.

Un toit rigide en fibre de carbone semble flotter au-dessus du cockpit tel un auvent architectural, ombrageant le vaste salon de 45 mètres carrés sans altérer la silhouette. Le pare-brise dissimule désormais une porte intégrée donnant accès au pont avant, tandis qu’un mécanisme d’ancre affleurant et « invisible » préserve les lignes épurées emblématiques du yacht. Même les ponts en teck ont été repensés, avec des joints blancs qui soulignent le caractère contemporain du yacht.

Descendez sous le pont et l’atmosphère délaisse les lignes géométriques audacieuses au profit d’une douce volupté. Conçus par BurdissoCapponi Yachts & Design, les intérieurs se déclinent en deux ambiances soigneusement élaborées : Cool et Smooth.

Cool joue avec des placages de loupe nacrés, des touches de noir et des textiles aux nuances lunaires — une palette sobre et urbaine pour les modernistes dans l’âme. Smooth privilégie une atmosphère plus chaleureuse, avec des tons acajou, des panneaux en daim et un éclairage évoquant le soleil de fin d’après-midi à travers l’objectif d’un Leica vintage.

The layout is equally flexible. Owners can opt for a three-cabin configuration, with a starboard master suite, a twin guest room, and a forward VIP. Alternatively, a two-cabin version opens up the aft suite into a private retreat complete with sofa, dressing area, and desk — the sort of refinement one expects aboard much larger yachts.

Les quartiers de l’équipage sont discrètement aménagés à l’arrière, tandis que la cuisine ouverte et le coin repas offrent la même fluidité qu’un loft en attique. Un luxe discret et tactile, plus Hermès que finitions ultra-brillantes.

Sous son calme raffiné, le VanDutch 75 cache une véritable machine de performance. Propulsé par trois moteurs Volvo Penta IPS — avec des options allant jusqu’à l’IPS 1350 —, le yacht promet des accélérations fluides et une maniabilité intuitive grâce à une commande par joystick. Il peut ainsi atteindre une vitesse proche de 40 nœuds, tout en offrant le raffinement nécessaire pour de longues croisières paisibles.

La coque, récemment optimisée pour gagner en efficacité et en stabilité, est associée à un réservoir de carburant de 4 000 litres offrant une grande autonomie. Une plateforme de bain hydraulique et un garage à annexe (pouvant accueillir un jet Williams jusqu’à 3,85 m) renforcent sa polyvalence, tandis que chaque système à bord — de la climatisation à l’éclairage — est intégré avec une précision minimaliste.

• Longueur hors tout : 22,5 m
• Moteurs : 3 × Volvo Penta IPS 1050 / 1350 en option
• Vitesse maximale : Jusqu’à 40 nœuds
• Capacité du réservoir : 4 000 L
• Cabines : 2 ou 3 (+ équipage)
• Design : BurdissoCapponi Yachts & Design
• Chantier naval : VanDutch Yachts, Italie

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