Il y a les superyachts conçus pour naviguer au large de Saint-Tropez, et puis il y a ceux conçus pour disparaître complètement au-delà de l’horizon. Galileo G appartient sans aucun doute à cette dernière catégorie.

Construit par le chantier naval italien historique Picchiotti et mis à l’eau en 2012, ce yacht d’exploration de 55,7 mètres a été conçu comme un véritable navire de grande autonomie, capable d’emmener ses propriétaires bien au-delà des zones de navigation habituelles de la Méditerranée et des Caraïbes. Et plus de dix ans après son lancement, il conserve une vocation affirmée qui fait toujours plaisir à voir.

L’architecture navale a été confiée à Philippe Briand, tandis que le design a été réalisé par son studio Vitruvius. Le cahier des charges mettait l’accent sur la qualité, les performances et l’exploration, donnant naissance à un yacht qui allie l’élégance attendue d’un véritable superyacht italien aux prouesses techniques nécessaires pour s’aventurer dans certaines des régions les plus inhospitalières du monde.

Cette capacité est loin d’être purement esthétique. Galileo G possède une coque en acier conforme aux normes de la classe glace 1B, tandis que ses systèmes de propulsion et ses équipements embarqués ont été renforcés et protégés pour fonctionner sous des climats extrêmes. Mais le plus impressionnant reste son autonomie : à une vitesse de croisière de 11 nœuds, il peut parcourir quelque 9 000 milles nautiques sans ravitaillement. Sa vitesse maximale avoisine les 16 nœuds.

En d’autres termes, ce yacht a été conçu pour le passage du Nord-Ouest plutôt que pour Portofino. Et son parcours en témoigne. Selon Vitruvius, Galileo G n’a cessé de naviguer depuis son lancement et a accompli deux tours du monde, exactement le type de vie pour lequel un yacht d’exploration devrait être conçu.

Mais ces performances de haut niveau ne se font pas au détriment du confort. Ses intérieurs, conçus par Perini Navi en collaboration avec Studio Genta, affichent un style traditionnel plein de charme. Le teck et l’acajou y sont omniprésents, agrémentés d’œuvres d’art et d’objets provenant du monde entier.

Le yacht peut accueillir 12 passagers dans six cabines, ainsi qu’un équipage de 12 personnes. Avec une largeur de 10,37 mètres, il offre également un espace intérieur considérable, mais sa silhouette longue et relativement sobre évite l’impression de masse qui caractérise de nombreux yachts d’exploration modernes.

Et c’est peut-être ce qui rend le Galileo G si séduisant. Dans un monde où l’on considère de plus en plus que plus grand signifie mieux, ce yacht affiche une vocation très claire. Ce n’est pas simplement un complexe privé capable de naviguer d’un mouillage prisé à l’autre ; c’est un navire conçu pour l’exploration. Car le plus grand luxe que procure la possession d’un yacht n’est certainement pas d’avoir à bord tout ce que l’on pourrait désirer. C’est d’avoir la liberté de se rendre presque partout dans le monde.

Enfin, ses lignes sont véritablement intemporelles. Elle est toujours aussi belle aujourd’hui que le jour où elle a quitté le chantier naval.

Picchiotti Yachts

Galileo G

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