Les grands SUV à la garde au sol élevée ne manquent certes pas, mais ceux qui sont réellement capables de vous tirer d’un mauvais pas sont très rares. Bien sûr, un Range Rover vous fera franchir un passage difficile dans un luxe absolu, mais rares sont ceux qui l’envisageraient pour une expédition dans le delta de l’Okavango, voire pour une virée sur les terrains d’entraînement militaire de la plaine de Salisbury. Pour cela, il vous faudra l’Ineos Grenadier. Croyez-moi, j’ai eu la chance de le piloter dans les deux situations évoquées : dans la première, assis aux côtés de son créateur, le magnat de la pétrochimie Sir Jim Ratcliffe.

The 2026 Black Edition, for those looking for a Grenadier with more urban appeal

Il suffit de parler moins d’une minute avec Ratcliffe pour comprendre pourquoi il a créé le Grenadier. Cet homme est un passionné d’aventure. Lorsqu’il ne participe pas à un ultra-trail à travers le Sahara ou ne fête pas son anniversaire en reliant Paris à Pékin au volant d’une Bentley Blower, il imagine de nouvelles aventures et, surtout, les véhicules qui lui permettront de les mener à bien. Ce qui nous amène tout naturellement à la version la plus récente et la plus aboutie de sa création à quatre roues maintes fois primée : la Black Edition 2026, destinée à ceux qui recherchent un Grenadier au caractère plus urbain, et qui arrive trois ans après le lancement de la production fin 2022.

The Grenadier can conquer terrain you wouldn’t even consider crossing in a tank

Nouveaux et modernisés pour 2026, le break Grenadier et le pick-up Quartermaster gagnent tous deux en facilité d’utilisation au quotidien, sans rien perdre de leur caractère robuste. Dotée de nouvelles améliorations esthétiques, la Black Edition (à partir de 71 995 £) propose une peinture Inky Black, des jantes en alliage de 18 pouces noir brillant, un pack extérieur sombre (calandre noire, plaques de protection foncées), des vitres surteintées et un coffre de rangement verrouillable pour la roue de secours.

Treated to new visual upgrades, the Black Edition comes with an Inky Black paint option, Gloss black 18-inch alloys and a Dark Exterior Pack

À l’intérieur, un ciel de toit sombre et une moquette donnent le ton, tandis que la climatisation améliorée sur l’ensemble de la gamme optimise les performances et la régularité du chauffage et du refroidissement de l’habitacle, pour un confort encore accru à bord.

Upgraded climate control, a dark interior headlining and carpet flooring set the tone for the Black Edition inside

Côté conduite, tous les modèles 2026 bénéficient de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) supplémentaires afin de répondre aux dernières réglementations, tout en interférant le moins possible avec l’expérience de conduite. Un nouveau raccourci sur l’écran tactile permet de désactiver d’une simple pression l’alerte sonore de l’assistant intelligent de vitesse obligatoire, aidant ainsi les conducteurs à limiter les distractions indésirables.

Mais l’évolution la plus importante apportée au Grenadier pour 2026 concerne sa direction, qui adopte pour la première fois un rapport variable afin d’améliorer son comportement dynamique sur route. L’utilisation d’un rapport plus direct autour du point milieu de la direction procure une sensation plus précise et plus ferme, pour une précision et une réactivité accrues, sans compromettre ses capacités ni ses performances en tout-terrain. D’autres améliorations permettent également de réduire le diamètre de braquage, rendant le modèle 2026 plus maniable et plus facile à utiliser au quotidien.

The most significant upgrade the Grenadier receives for 2026 is to the vehicle’s steering setup, which improves its on-road driving dynamics

À part cela, le Grenadier reste fidèle à lui-même et, par là, j’entends qu’il est capable de conquérir des terrains que vous n’envisageriez même pas de traverser en char. Son esthétique cubique affiche une fonctionnalité rassurante. Les pare-chocs et les passages de roue sont robustes, mais dissociés des autres panneaux de carrosserie : lorsqu’ils seront inévitablement rayés, voire davantage, en se frayant un chemin dans les broussailles, ils seront donc faciles à remplacer. Cette conception se retrouve heureusement dans tout le véhicule, y compris dans son habitacle spartiate, solide à toute épreuve. Enfants, chiens et même, potentiellement, animaux sauvages prédateurs auront bien du mal à arracher quoi que ce soit dans un Grenadier.

Its boxy aesthetic remains reassuringly functional

Sous le capot, on trouve au choix un moteur essence turbo de 3,0 litres d’origine BMW, développant 283 ch et 450 Nm de couple, ou un turbodiesel de 248 ch délivrant un couple généreux de 549 Nm, de quoi permettre au véhicule de franchir des gués, de gravir des pentes ou de se frayer un chemin sur la plupart des terrains. L’ensemble repose sur un châssis à longerons traditionnel, associé à une boîte automatique ZF à huit rapports qui transmet toute cette puissance avec fluidité.

The Grenadier Black Edition Station Wagon and Quartermaster pick-up start from £71,995

Pour tous les autres modèles 2026, les tarifs restent inchangés, à partir de 51 930 £ HT pour le Grenadier Commercial, 62 495 £ pour le pick-up Quartermaster, 62 495 £ pour le modèle Grenadier de base et 69 995 £ pour les éditions Trialmaster et Fieldmaster.

For all other 2026 models, pricing is unchanged, starting from £51,930

Tout au long de l’année 2026, Ineos dévoilera une série de nouveaux modèles Arcane Works, son service exclusif permettant aux clients de personnaliser des modèles en édition limitée, tous finis à la main au Royaume-Uni.

Throughout 2026, Ineos will reveal a series of new Arcane Works models

Prenons l’exemple de son récent modèle Detour, limité à seulement 200 exemplaires : les acheteurs pouvaient choisir n’importe quelle couleur, qu’Ineos reproduisait à partir d’une palette de 7 500 teintes ; personnaliser la broderie des sièges matelassés en y ajoutant un motif ou un texte spécifique ; et opter pour des plaques de protection en métal poli personnalisées. Toutes les versions du Detour sont dotées de sièges en cuir à grain fin, déclinés dans des tons anthracite et silex, de jantes en alliage de 18 pouces et d’un ciel de toit en laine de cachemire. En 2024, à Goodwood, la marque a même présenté une version à benne courte du pick-up Grenadier Quartermaster, surnommée « Shortermaster », afin d’illustrer toute l’étendue du savoir-faire d’Arcane Works.

The short-bed version of the Grenadier Quartermaster pick-up, nicknamed ‘Shortermaster’ made its debut at Goodwood Festival of Speed in 2024

Comme on pouvait s’y attendre, Ineos a toujours misé sur une multitude d’options et une personnalisation poussée à l’extrême. Ses catalogues d’équipements et de personnalisation pourraient aussi bien se trouver sur le bureau d’un concierge d’ultra-luxe que sur celui d’un responsable des achats du ministère de la Défense. Pour ce dernier, on pense notamment à des treuils conformes aux normes de l’OTAN, à un éclairage auxiliaire, à des blocages de différentiel à commande électronique et à tout ce qu’il faut pour survivre à une apocalypse zombie. Pour aller encore plus loin et répondre aux attentes de ceux qui souhaitent explorer la brousse, Ineos lancera en 2026 un Grenadier entièrement personnalisable, conçu pour les safaris. Le Grenadier Game Viewer d’Ineos Kavango est une transformation sur mesure, réalisée en interne à partir du Grenadier 4X4, destinée à ceux qui souhaitent explorer la brousse dans un confort nettement supérieur à celui d’autrefois.

The Grenadier Game Viewer by Ineos Kavango, is a bespoke in-house conversion of the Grenadier 4X4

Destinés aux réserves animalières et aux lodges de safari de luxe d’Afrique subsaharienne, ainsi qu’aux ranchs des États-Unis, du Moyen-Orient et d’Asie du Sud-Est, ces véhicules sont conçus à partir de Grenadier à empattement long et extra-long. Ineos les expédie depuis son usine d’assemblage de Hambach vers sa société sœur, Ineos Kavango, au Botswana, dans un état de fabrication partielle — sans peinture, hayon, sièges (à l’exception des sièges avant), vitrages latéraux, revêtement de toit, garnitures ni équipements électriques superflus — afin qu’ils soient prêts à être transformés.

Destined for game reserves and luxury safari lodges as far as Sub-Sahara Africa and ranches in the US, Middle East and South East Asia

Disponible avec quatre à neuf places passagers à l’arrière selon l’empattement, le Grenadier Game Viewer ne nécessite aucune modification du châssis, ce qui permet à son cadre en échelle d’origine de conserver toute sa robustesse et sa durabilité. Une première dans le secteur : le véhicule bénéficie d’une garantie constructeur, sous réserve des conditions applicables. Les exploitants peuvent ainsi collaborer librement avec l’équipe d’INEOS Kavango afin de concevoir un véhicule adapté à leurs besoins, tout en profitant d’un service après-vente entièrement pris en charge par le constructeur. La traçabilité des composants garantit que chaque pièce répond aux normes de qualité de la marque, tandis que l’entretien courant, la maintenance et les réparations seront assurés par INEOS Kavango.

The Ineos Grenadier became the official vehicle of the Royal National Lifeboat Institution (RNLI) charity

Plus récemment, l’Ineos Grenadier est devenu le véhicule officiel de l’organisation caritative Royal National Lifeboat Institution (RNLI), accompagnant ses courageux bénévoles dans leur mission essentielle de sauvetage. Partout dans le pays, les services régionaux de recherche et de sauvetage font eux aussi de plus en plus appel aux Grenadier pour intervenir rapidement lors d’incidents dans des zones difficiles d’accès, notamment pour lutter contre les incendies dans les landes et soutenir les opérations de secours en montagne.

Lisez l’interview complète de Sir Jim Ratcliffe sur la réussite entrepreneuriale, la propriété de clubs sportifs et l’aventure.