Hay superyates que impresionan por su tamaño y otros que cambian de verdad el rumbo del diseño de yates. Más de tres décadas después de su primera botadura, Enigma sigue perteneciendo claramente a este último grupo.

Construido por Blohm+Voss en Hamburgo y botado en 1991, este yate de 74,5 metros fue bautizado originalmente como Eco. El magnate mexicano de los medios de comunicación Emilio Azcárraga Milmo, por entonces presidente y consejero delegado de Televisa, encargó su construcción con unas especificaciones que hacían especial hincapié tanto en la velocidad como en un diseño poco convencional.

El resultado fue extraordinario. El diseñador británico Martin Francis creó un yate cuyo aspecto no se parecía prácticamente a nada de lo que surcaba los mares. Su rasgo más reconocible son las grandes franjas de vidrio convexo que envuelven la superestructura, una característica radical en aquella época y que aún hoy hace que Enigma sea inconfundible. Su perfil bajo y sus proporciones alargadas no hacen sino acentuar el efecto. Más de 35 años después, sigue teniendo un aspecto sorprendentemente futurista.

Pero Enigma nunca fue un mero ejercicio de estética. Su diseño original prestaba la misma atención al rendimiento. Dos motores diésel Deutz de 5.000 CV se combinan con una turbina de gas General Electric de 18.500 CV, cuya potencia se transmite mediante tres propulsores de chorro de agua. Según las especificaciones actuales, su velocidad máxima ronda los 35 nudos, unas prestaciones extraordinarias para un yate de casi 75 metros de eslora y 1.150 toneladas brutas de arqueo. El folleto de venta indica unos todavía formidables 32 nudos.

Su historial de propietarios es casi tan pintoresco como su diseño. Tras Azcárraga, Eco fue adquirido en 1999 por Larry Ellison, cofundador de Oracle, y rebautizado como Katana. Ellison también dejó su impronta en el yate, sobre todo al convertir en una cancha de baloncesto una cubierta de popa concebida originalmente para transportar embarcaciones auxiliares y un hidroavión.

En 2007 pasó a manos del empresario británico Aidan Barclay, hijo del difunto magnate de la prensa Sir David Barclay. Bajo la propiedad de Barclay, pasó a llamarse Enigma, nombre por el que muchos aún la conocen hoy en día. La conservó durante una década, hasta que en 2017 fue vendida a través de Edmiston a un comprador europeo por el precio solicitado de 47,5 millones de euros, pasando entonces a llamarse Zeus.

Menudo historial: Eco, Katana, Enigma, Zeus, cuatro nombres y cuatro capítulos distintos en la vida de un yate extraordinario.

En el interior, todo resulta bastante más sobrio. Enigma puede alojar a 15 invitados en seis camarotes, además de disponer de dependencias para una tripulación de 21 personas. Los interiores sacan el máximo partido a esos famosos ventanales, con amplias zonas de estar rodeadas de cristal y extraordinarias vistas al mar. Cuenta con espaciosas zonas para comer y recibir invitados, un gimnasio acristalado y enormes cubiertas exteriores.

Con 11,2 metros de manga, un casco de acero y un volumen interior de 1.150 GT, hay una solidez considerable tras esa silueta tan característica. Pero el atractivo de Enigma nunca ha residido realmente en las cifras.

Muchos yates más modernos son de mayor tamaño. Otros son más lujosos o tecnológicamente avanzados. Muy pocos poseen un carácter comparable. Esas extraordinarias ventanas nunca se han imitado, y el yate sigue siendo reconocible al instante en un sector donde cada vez resulta más difícil lograr una identidad propia.

Eso resulta aún más pertinente hoy en día. Enigma nos recuerda que los verdaderos iconos de la náutica no se definen necesariamente por su eslora o su precio. Son los barcos que se reconocen a media milla de distancia.

Y ahora existe la oportunidad de hacerse con ella. El yate, que actualmente navega bajo el nombre de Zeus, está a la venta por 77 millones de euros, con Merle Wood & Associates entre los brókeres encargados de la operación. También está previsto que se exhiba en el Monaco Yacht Show del 23 al 26 de septiembre de 2026, lo que brindará a los posibles compradores la oportunidad de contemplar en persona uno de los yates más reconocibles jamás construidos.

Para obtener más información, consultar las especificaciones o realizar cualquier consulta, visite Merle Wood & Associates.

Merlewood & Associates

Enigma

77.000.000 €

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Para obtener más información, consultar las especificaciones o realizar cualquier consulta sobre Enigma, visita Merle Wood & Associates.