Durante 361 días al año, Mónaco ya es una de las concentraciones de glamour, potencia y riqueza más extraordinarias del planeta. Después, durante cuatro días cada mes de septiembre, todo sube aún más de marcha.

El Monaco Yacht Show es, desde su creación en 1991, la cita más importante del calendario de los superyates. Este año, con motivo de su 35.ª edición, que se celebrará del 23 al 26 de septiembre, el puerto Hércules volverá a convertirse en el centro mundial de la náutica. Se espera que alrededor de 120 superyates se reúnan en el puerto, junto con los astilleros, diseñadores, brókeres y especialistas responsables de su creación. De esos yates, nada menos que 43 habrán sido entregados solo en 2026.

Sin embargo, para quienes no estén familiarizados con el salón, conviene explicar que Mónaco ofrece mucho más que la mera contemplación de barcos de gran tamaño.

Para los futuros propietarios, supone una oportunidad excepcional. En un único puerto, es posible subir a bordo de algunos de los mejores yates actualmente a la venta, conocer muchos de los nuevos modelos más destacados del año, reunirse con los astilleros que los construyeron y hablar directamente con los diseñadores y brókeres que mejor los conocen. Para quienes ya son propietarios, es un lugar donde tratar todo tipo de cuestiones, desde reformas y proyectos de nueva construcción hasta la gestión y la elección del próximo yate. Y, para quienes estén pensando en alquilar uno, hay pocas oportunidades mejores para comprender qué distingue a un yate de otro.

Luego está todo lo que sucede más allá de Port Hercule. La semana del Monaco Yacht Show ha adquirido un ritmo propio. Las reuniones se convierten en almuerzos, los almuerzos en copas y las copas suelen dar paso a cenas y fiestas a bordo de yates, en hoteles y por todo Montecarlo. Durante cuatro días, gran parte del mundo internacional de la náutica se concentra en el diminuto principado.

La única dificultad es saber por dónde empezar, así que…

Una cosa es ir al Monaco Yacht Show. Y otra muy distinta es vivir Mónaco con Edmiston.

Como expositor habitual y una de las principales firmas de corretaje del mundo, Edmiston se ha convertido en una presencia destacada en el salón. Este año, su equipo internacional volverá a estar presente para asesorar a los clientes en todo lo relacionado con la compra, la venta, el alquiler y el encargo de un nuevo yate.

Y, lo que es más importante, la Edmiston Experience está concebida para simplificar en gran medida lo que, de otro modo, podrían ser cuatro días bastante frenéticos. Sus brókeres pueden organizar visitas privadas a yates, facilitar contactos y ayudar a los clientes a decidir qué yates merecen realmente su tiempo.

Porque, con unos 120 yates en el puerto Hércules, intentar verlo todo no tiene demasiado sentido. Un buen bróker se interesará por el uso que piensa dar al yate, los destinos a los que desea viajar, quiénes le acompañarán y qué aspectos valora más, antes de reducir todo un puerto al puñado de yates que realmente merece la pena visitar.

Y la experiencia no termina cuando cierra el salón. El Monaco Yacht Show gira tanto en torno a las conversaciones que tienen lugar fuera del puerto como a las que se mantienen en él, y contar con un equipo sobre el terreno facilita considerablemente la organización de cenas, reuniones y eventos de hospitalidad por todo el principado.

Así que, una vez que llegue a Port Hercule, ¿por dónde debería empezar? Estos son cinco yates a los que merece la pena dedicar tiempo.

La gran protagonista de la flota de Edmiston en Mónaco no pasa desapercibida. Entregada este verano tras cinco años de construcción, la NIXIE es un Lürssen de 102,4 metros con diseño exterior e interior del estudio británico RWD y capacidad para 12 huéspedes en 10 camarotes. Entre sus principales atractivos destacan una piscina infinita de 7,5 metros con fondo de cristal, un enorme club de playa, un gimnasio de 144 metros cuadrados, una cámara de crioterapia, sauna, baño de vapor, cines interior y exterior y un helipuerto comercial. Pese a sus extraordinarias dimensiones, los interiores son sobrios y contemporáneos, con roble claro, mármol y travertino en todos los espacios. NIXIE se incorpora al mercado de alquiler en exclusiva con Edmiston, desde 2,4 millones de euros por semana.

Este año habrá una cara conocida en Port Hercule: SILVER FOX, que sirvió de escenario para una campaña de Gentleman’s Journal a principios de este verano, hará su estreno mundial en el salón de la mano de Edmiston. Este yate de 72 metros es el primero de la nueva serie 74Steel de Sanlorenzo y combina unas proporciones imponentes con una navegación tranquila y refinada. Entre sus espacios más destacados se encuentran un amplio club de playa con gimnasio e instalaciones de bienestar, una piscina con fondo de cristal y una extraordinaria cubierta privada para el propietario. Con capacidad para 12 huéspedes en ocho camarotes, SILVER FOX está disponible en exclusiva para alquiler a través de Edmiston desde 900.000 € por semana.

Con 54 metros de eslora, SAIRU es el Riva más grande jamás construido y lleva un nombre sinónimo de las bellas lanchas italianas al terreno de los superyates. Diseñado por dentro y por fuera por Officina Italiana Design, este yate de 499 GT combina las líneas de elegancia característica de Riva con unas prestaciones excepcionales, entre ellas una piscina de cinco metros en el club de playa, terrazas desplegables, un ascensor para pasajeros que conecta las cuatro cubiertas y una suite del armador de manga completa. Dos motores MTU le permiten alcanzar una velocidad máxima de 18 nudos y una autonomía de 3.600 millas náuticas. Tras su debut mundial en Mónaco, SAIRU se ofrece actualmente a la venta a través de Edmiston por 42 millones de euros, IVA no incluido.

Uno de los nuevos yates más interesantes presentados este año en Mónaco, SPIRIT apunta a que el futuro de los superyates podría depender tanto de la inteligencia como del tamaño. Este Tankoa de 51,5 metros, totalmente personalizado, combina el diseño exterior de Philippe Briand, la arquitectura naval de Vitruvius Yachts y los interiores de FM Architettura con un sistema de propulsión híbrida en paralelo concebido para reducir el consumo de combustible y el mantenimiento. El bienestar es igualmente importante: el club de playa alberga un gimnasio, una sauna de infrarrojos y una piscina junto al agua, mientras que la cubierta de sol cuenta con una piscina de hidromasaje y la suite del propietario, con su propio balcón privado. Con capacidad para 12 huéspedes en seis camarotes, SPIRIT se ofrece a través de Edmiston por 42,5 millones de euros, IVA no incluido.

Para quienes deseen aventurarse bastante más allá de la Costa Azul, PARA BELLVM se presenta como una opción muy convincente. El Sanlorenzo 500Exp de 47 metros tiene una autonomía de hasta 5.400 millas náuticas a nueve nudos, pero combina esas auténticas capacidades de expedición con interiores de Antonio Citterio Patricia Viel y abundantes placeres mediterráneos. Es el primer y único Sanlorenzo Explorer que cuenta con una piscina infinita en popa, mientras que una amplia zona de ocio de 113,5 metros cuadrados a nivel del mar, terrazas abatibles y una embarcación auxiliar de 8,5 metros apta para cualquier condición meteorológica hacen que esté especialmente bien equipado para disfrutar de la vida lejos de puerto. PARA BELLVM está a la venta a través de Edmiston por 27,95 millones de euros y también está disponible para chárter.

En el Monaco Yacht Show, resulta tentador intentar verlo todo. No lo haga. Es importante concertar citas, sobre todo si desea subir a bordo de determinados yates. En última instancia, las visitas quedan a discreción de los brókeres y astilleros expositores. Además, el miércoles de apertura, la zona Dockside está reservada para invitados y titulares de pases VIP que cumplan los requisitos, antes de que el jueves se permita el acceso al público general.

En su lugar, elija los yates que realmente le interesen, deje tiempo suficiente entre las citas y recuerde que las conversaciones que mantenga a bordo pueden ser tan valiosas como los propios yates.

Y deje algo de espacio en la agenda para Mónaco. Almuerce en algún lugar con vistas al puerto. Pare a tomar algo cuando cierre el salón. Acepte la invitación a cenar. Quédese hasta un poco más tarde de lo previsto. Porque, después de 35 años, el Monaco Yacht Show es ya mucho más que los yates amarrados en Port Hercule. Son cuatro días en los que todo un mundo se reúne en un principado diminuto.

Y, con Edmiston ocupándose de todos los detalles, solo queda decidir a qué yate quiere subir primero.

Para obtener más información, póngase en contacto con Edmiston