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13.03.2026
Issue No 7
By Gentleman's Journal

Os Cinco Superiates dos Magnatas da Tecnologia

  1. Mark Zuckerberg — Plataforma de lançamento
  2. Eric Schmidt — Whisper
  3. Jeff Bezos — Koru
  4. Larry Ellison — Musashi
  5. Sergey Brin — Dragonfly
Joseph Bullmore
Words By Joseph Bullmore

No seu excelente e recente livro «The Haves and the Have Yachts», Evan Osnos descreve o superiate como «o objeto mais caro que a nossa espécie alguma vez descobriu como possuir». O que significa que finalmente completámos o capitalismo, e muito antes de qualquer uma dessas outras espécies supostamente inteligentes, como os elefantes, os golfinhos ou as baleias-azuis, que, de qualquer modo, raramente se dão ao trabalho de ir a Porto Cervo. Entretanto, o FT descreveu certa vez a gestão de um superiate como «ter uma pilha de 10 Van Goghs — só que os seguramos acima da cabeça enquanto tentamos manter-nos à tona, procurando não os molhar». Mas, afinal, quem quer uns Van Goghs? Ele não é famoso apenas por ter cortado uma orelha? Isso acontece a toda a hora em águas internacionais; basta pagar um pouco mais ao artista e garantir que, depois, toda a gente apaga os vídeos.

No entanto, se há alguém capaz de encontrar uma solução para os desafios aparentemente insolúveis de ter um superiate nos dias de hoje, só podem ser os bilionários da tecnologia com cérebros de outra galáxia, que já resolveram outros grandes problemas da humanidade, como «não conseguir receber atualizações pessoais regulares do professor de Geografia do colégio interno» e «ter dificuldade em receber um cabo de carregamento novo no espaço de uma hora numa zona rural do Surrey». Para celebrar esta aplicação pioneira de capital, eis os cinco superiates mais dignos de nota dos manos da tecnologia.

1. Mark Zuckerberg — Plataforma de lançamento

O Launchpad era o maior «gigayacht» (qualquer embarcação com mais de 295 pés de comprimento) alguma vez construído nos Países Baixos quando foi vendido a Mark Zuckerberg, em 2024. Mas o fundador da Meta conseguiu comprá-lo pelo preço de saldo de 300 milhões de dólares, porque tinha sido originalmente construído para Vladimir Potanin, o «rei do níquel» russo, que de repente se viu impossibilitado de tomar posse do iate depois de a Europa ter proibido as exportações de iates para a Rússia, blá, blá, blá. Portanto, esta história da guerra na Ucrânia não é só má. O Launchpad aloja 24 hóspedes e 48 tripulantes e dispõe de heliporto, cinema, spa, ginásio e piscina. Inclui ainda uma embarcação de apoio de 67 metros chamada Wingman, que transporta uma vasta gama de equipamentos e brinquedos náuticos. Curiosidade: o barco chamava-se originalmente «The Launchpad», mas retiraram o «the» depois de Justin Timberlake ter pago martínis a toda a gente ou algo do género.

Mark Zuckerberg — Plataforma de lançamento

2. Eric Schmidt — Whisper

O barco do antigo CEO da Google, Schmidt, chama-se «Whisper», porque nada é mais silencioso do que 95 metros de um superiate de luxo a avançar imponentemente em direção às amêijoas à beira do cais. Construído pela Lürssen em 2014, foi comprado por Schmidt em 2023 e aloja cerca de 16 pessoas, com uma tripulação de 28. O Whisper dispõe de um ginásio totalmente equipado, uma grande piscina de mosaicos e dois engenhosos «terraços marítimos» retráteis — além de uma «discoteca» que, a acreditar nas imagens, bem poderia rivalizar com algumas das melhores de Reading.

Eric Schmidt — Whisper

3. Jeff Bezos — Koru

O Koru do patrão da Amazon deve o nome ao símbolo maori que significa «novos começos» — precisamente aquilo que as cerca de 30 000 pessoas despedidas pela empresa desde outubro poderão agora, presumivelmente, esperar com entusiasmo. (Talvez finalmente tenham mais tempo para passar nos seus barcos?) O iate à vela, com 127 metros de comprimento, era tão grande quando ficou concluído, em 2023, que Bezos quase mandou desmontar uma ponte central de Roterdão para conseguir levá-lo até ao mar aberto — até os habitantes da cidade decidirem que esta metáfora em particular era demasiado óbvia. O Koru viaja acompanhado por um navio de apoio de 75 metros chamado Abeona, que transporta um helicóptero e vários outros barcos, cada um dos quais terá, presumivelmente, as suas próprias embarcações de apoio, e assim sucessivamente — o que, creio eu, é aquilo a que as pessoas se referem quando falam de economia de repercussão.

Jeff Bezos — Koru

4. Larry Ellison — Musashi

O iate anterior do fundador da Oracle, Ellison, chamava-se Izanami — o nome da deusa xintoísta japonesa da criação e da morte. Infelizmente, também formava «I’m A Nazi» quando lido ao contrário. Agora, Ellison tem o Musashi, uma embarcação muito maior (e com um nome menos problemático), que ostenta uns impressionantes 88 metros de comprimento e dispõe de um campo de basquetebol ao ar livre no seu vasto convés. O Musashi consegue percorrer 6 000 milhas náuticas sem reabastecer e conta com um «elevador de vidro» especial — presumivelmente, o mesmo que Larry usou para teletransportar milagrosamente o filho, Kendall (desculpem, David) Ellison, até ao topo da Paramount.

Larry Ellison — Musashi

5. Sergey Brin — Dragonfly

O Dragonfly, do cofundador da Google, Brin, é o maior do grupo, com uns colossais 465 pés, e destaca-se pelo seu design robusto e angular, «ao estilo de um navio de guerra». O iate foi originalmente encomendado pelo multimilionário Leonid Mikhelson, do conglomerado russo de gás Novatek — que também é um ótimo restaurante em Mayfair, creio eu —, antes de passar para as mãos de Brin, em 2024. Uma impressionante piscina com fundo de vidro ocupa o centro da zona de convívio da embarcação, enquanto um sistema personalizado de plataforma dupla rebatível, na popa, pode ser recolhido para criar uma área «ao estilo de uma praia», com acesso direto à água. Um pouco como, sabem, uma praia.

Sergey Brin — Dragonfly