Desde su entrega en 2020, el superyate de 99,9 metros de eslora construido por Feadship, Moonrise se ha convertido en una de las siluetas más inconfundibles del panorama de los superyates. Propiedad de Jan Koum, cofundador de WhatsApp, quien vendió la aplicación de mensajería a Facebook por 19.000 millones de dólares en 2014, sus líneas depuradas, su proa vertical y sus sofisticados interiores hicieron que triunfara de inmediato. Pero ahora está a la venta por la friolera de 325.000.000 € a través de Burgess Yachts.

¿Por qué vender un yate tan impresionante tras solo cinco años como propietario?, se preguntarán. Pues porque Koum ya ha recibido el no va más de la ostentación náutica: un modelo superior. Entregado en 2025, el nuevo yate del magnate tecnológico —llamado, esto... Moonrise— parece casi idéntico al anterior a primera vista. El nuevo yate es apenas más largo —solo un metro—, por lo que alcanza los 101 metros de eslora, y su diseño, de estilo similar, vuelve a ser obra de De Voogt Naval Architects, responsables del primer Moonrise hace apenas unos años.

La diferencia exterior más evidente entre Moonrise (2020) y Moonrise (2025) es la ausencia de las cúpulas de satélite que abarrotaban el mástil de su predecesora. Las «orejas de Mickey Mouse», como las llama cariñosamente el sector. En su lugar, el estudio de diseño De Voogt de Feadship integró los receptores de satélite en la propia superestructura, logrando así un perfil aún más estilizado y depurado.

Gone are the satellite domes or ‘Mickey Mouse ears’ as they’re known, as seen on Moonrise (2020) pictured

Además de prescindir de las cúpulas de satélite, Moonrise 2.0 cuenta con un mástil más alto, una plataforma de baño alargada y una cubierta de sol ampliada que ahora alberga la santísima trinidad del cuidado personal para multimillonarios: peluquería, gimnasio y zona de masajes. Si a eso le sumamos una cubierta exclusiva para el propietario y un cine en la cubierta del puente, el resultado es una mejora en toda regla.

En cuanto al Moonrise 1.0, actualmente está a la venta. Es «una embarcación emblemática que ha recibido un mantenimiento meticuloso», afirma Henry Craven-Smith, socio sénior de Burgess Yachts. «Rara vez salen al mercado oportunidades de adquirir un yate de este calibre. Con sus elegantes líneas, su calidad de construcción y su acreditada trayectoria, representa una atractiva oportunidad de compra para un comprador exigente que busque un superyate verdaderamente excepcional, con un valor y una presencia perdurables».

Con capacidad para alojar hasta 16 huéspedes en ocho camarotes, además de 32 tripulantes, los interiores de ambos yates son obra del diseñador Rémi Tessier. Con una decoración moderna pero majestuosa, Moonrise presenta un interior agradable y sin estridencias.

Impulsado por dos motores MTU, Moonrise puede alcanzar velocidades de hasta 18,5 nudos y tiene una autonomía de 6.000 millas náuticas, suficiente para navegar de Miami a Mónaco sin repostar. En cuanto al reluciente yate nuevo de Jan —prácticamente idéntico—, cabe esperar que se deje ver durante esta temporada de superyates, pero no que resulte fácil distinguirlo de su predecesor, especialmente a distancia.

Para más información: Burgess Yachts