Los coches expuestos sobre las ondulantes praderas de Enrique VIII en el Concours d’Elegance anual de Hampton Court provocaron más de una mirada de asombro a principios de septiembre, pero nadie esperaba un «triple» del patrocinador principal del evento: un cronógrafo triple, para ser exactos.

Presentado discretamente en el pabellón de A. Lange & Söhne, con el vibrante telón de fondo de Bugattis de los años treinta y Lamborghinis de los noventa desfilando alrededor de la fuente ante la admiración de numerosos aficionados al motor ataviados con pantalones rojos, fue una revelación inesperada del «uhrmacher» sin parangón de Glashütte, la cuna de la relojería de la antigua Alemania Oriental.

Hampton Court Palace provides the backdrop to the Concours of Elegance and Lange’s latest unveiling.

Un contundente bloque de platino 950 de 43 mm de ancho y 16 mm de alto que alberga el que posiblemente sea el cronógrafo más sofisticado de la industria relojera, patentado por primera vez en 2018. «Si lo dejas caer al suelo», señaló afablemente Tony de Haas, director de I+D de Lange, «harás un agujero en él».

Split-time measurement extends across the seconds, minutes and hours, allowing comparisons over as long as 12 hours.

Lo que sin duda cayó en torno a la mesa de presentación fueron las mandíbulas. Un cronógrafo ratrapante ya es de por sí una maravilla: permite «separar» la aguja central de 60 segundos mediante un pulsador situado a las 10, dejando inmóvil una de las dos agujas superpuestas —y registrando así la duración de un evento— mientras la otra continúa cronometrando un segundo evento.

Pero solo si cada prueba —por ejemplo, la de dos corredores en una carrera de 200 metros— termina en menos de 60 segundos. Lo que consigue el Triple Split de Lange, mediante una estructura de 14 capas de micromecánica de una complejidad asombrosa, es «desdoblar» otras dos agujas del cronógrafo en marcha: la del contador de 30 minutos situado a las 3 y la del contador de 12 horas situado a las 12. Así, ahora se pueden comparar los tiempos de maratón de dos corredores, y no solo los de carreras de velocidad. O, dada la destacada colaboración de Lange con el concurso de elegancia de Hampton Court, los de dos coches GT1 en las 12 Horas de Sebring.

The Triple Split in platinum, with a rhodié-coloured dial and a sapphire caseback revealing the manually wound calibre L132.1.

Además, se trata de un cronógrafo de fracciones de segundo «rattrapante» o «catch-up»: las tres agujas azules detenidas y superpuestas pueden volver a situarse bajo las agujas superiores rodiadas y reanudar su marcha. Y, por si fuera poco, las seis agujas del cronógrafo incorporan la función «flyback»: basta con pulsar el botón situado a las 4 para ponerlas todas a cero y comenzar a cronometrar de inmediato un nuevo evento.

Las salvaguardas técnicas del calibre L132.1 llegan literalmente hasta lo más profundo: el desacoplamiento por fricción de las palancas se reduce al mínimo durante todo el proceso de desdoblamiento y puesta a cero. Además, cada reloj es ensamblado durante días por un único relojero, que debe procurar no rayar el acabado manual de estilo «sajón», impecable como es habitual en Lange (franjas, tornillos azulados, arandelas o «chatones» de oro, puentes del volante grabados…

Como bromea de Haas, «para cualquiera que se meta de lleno en el asunto, más que un Triple Split, es un “Trouble Split”».

The 567-part calibre L132.1 combines triple split-time measurement with a flyback function and meticulous hand-finishing.

Aunque Enrique VIII era más aficionado a la caza, las justas y el jeu de paume, la belleza y el esplendor automovilísticos que cada año rodean las vallas publicitarias de Lange en el Concours hacen que este motor de alto octanaje en miniatura resulte más apropiado que nunca para el deslumbrante evento del palacio de Hampton Court. Eso sí, hay que reconocer que el reluciente nuevo «chasis» de platino del Triple Split no favorece precisamente su relación peso-potencia…

A. Lange & Söhne

Triple Split de platino

£181,000.00

Limitado a 100 unidades (aprox. 210.000 €)

Solicitar información