La Formula 1 intrattiene un proficuo rapporto con i migliori produttori di orologi al mondo sin da quando, alla fine degli anni Sessanta, il pilota svizzero Jo Siffert sfoggiò per la prima volta un Heuer Autavia sul polsino della tuta da gara. Eroe discreto e di umili origini, che ispirò il personaggio di Steve McQueen nel film del 1971 «Le Mans», Siffert favorì l'incontro tra due mondi, entrambi ossessionati dalla precisione e animati dalla ricerca della perfezione.

This year, Formula One announced a record sponsorship deal with LVMH worth a billion euros over the next 10 years, which saw Tag Heuer return as official F1 timekeeper and title sponsor of the Monaco Grand Prix. While this means Rolex will no longer feature trackside, for the foreseeable, sister brand Tudor has stepped into the frame for the first time under livery of Racing Bulls, with up-and-coming drivers Liam Lawson and Isack Hadjar in the cockpit.

Con una storia intrisa di tradizione agonistica e di un patrimonio motoristico che risale agli anni Cinquanta, questo è un mondo che Tudor conosce alla perfezione. Per celebrare la sua ultima partnership e il debutto in F1, il “Carbon 25” rispecchia perfettamente la monoposto dei Bulls ed è prodotto in soli 2.025 esemplari. Questa edizione speciale del cronografo Black Bay, racchiusa in un'esclusiva cassa ultraleggera in fibra di carbonio e assicurata al polso da un cinturino che richiama uno pneumatico, presenta un quadrante bombato “racing white” e le iconiche lancette snowflake tipiche degli orologi subacquei.

Attualmente in lotta per la supremazia a centro gruppo, i fan di Racing Bulls guardano oltre i blasonati team dai budget elevati che dominano la metà superiore della griglia (e la scena). Ribelle, sperimentale e per certi versi imprevedibile, ma sempre animato da una mentalità vincente e forte della tecnologia che si cela sotto il cofano, lo spirito della squadra si sposa perfettamente con il motto di Tudor «Born to Dare».

Thanks to Netflix and social media, a new generation of fans has entered the sport. A demographic to whom the understated Tudor brand appeals, over its traditionalist sibling. They might share the same DNA, but Tudor is purposefully not a Rolex. Designed for the underdogs—those who know their vertical clutches from their column wheels—the next generation of watch enthusiasts has little time for the impracticalities of a rose gold clasp. Instead, they value progress, interrogate the data, and choose unique, unconventional ways to express themselves.

In an age where image is everything, it’s refreshing to see a watch brand and a race team going against the grain and celebrating what this sport is really about. The partnership between Tudor and Racing Bulls might seem unconventional—but that’s exactly what makes it compelling.

Jo Siffert non era un campione del mondo, né era nato in una famiglia benestante, ma si guadagnò il rispetto dei suoi colleghi grazie al suo stile di guida autentico, sia sulla griglia di partenza che nel paddock.

È un sodalizio fondato non sull’eredità e sulla tradizione, ma sulla convinzione che precisione, tenacia e una sicurezza discreta contino ancora, tanto in pista quanto al polso. Ora, tutti gli occhi sono puntati sulla capacità di questa nuova e audace visione di lasciare il segno sull’asfalto.

Il Black Bay Chrono Carbon 25 parte da 6.260 £; visita il sito web di TUDOR per maggiori informazioni.