A toda vela: presentamos el nuevo MC 30 Offshore

El nuevo MC 30 Offshore actualiza una embarcación ya icónica

Texto de: Rory FH Smith

La historia de cómo el Monte Carlo Offshorer llegó a convertirse en un icono náutico es tan glamurosa como su nombre invita a pensar. Incluye una audaz carrera de lanchas de alta velocidad entre Londres y Montecarlo, elegantes italianos y un diseño tomado de la Marina estadounidense. Ah, y no olvidemos sus vínculos con 007.

Nacido en una época de exuberancia tecnológica, cuando los vuelos comerciales eran supersónicos, la humanidad hacía sus pinitos en la Luna y los coches tenían forma de naves espaciales, el Offshorer fue concebido a principios de la década de 1970 como un superdeportivo para surcar los mares.

La idea original surgió después de que una superlancha Riva Aquarama Zoom ganara en su categoría en la carrera de Londres a Montecarlo de 1972. La embarcación fue preparada por Carlo Rossi y pilotada por su hijo, Gianfranco Rossi. Tras la victoria, ambos fueron a ver a su amigo Carlo Riva con una idea en mente.

As the father of the effortlessly elegant Riva Aquarama, Carlo Riva knew a thing or two about designing boats, so the idea for a multi-step hull — the likes of which had only been deployed by the US Navy previously— found him well. The modern, fibreglass hull was designed by Bob Hobbs, a naval architect in Miami, while the commission- ing fell to boat builder Cal Connell with business backing from Italian entrepreneur Renato Della Valle. By 1976, just short of 40 Offshorers had been built and when the 1980s hoved into view, the new and improved Offshorer 30 had arrived.

Replete with two Crusader V-drive engines that produced 320 hp, the marque went on to sell nearly 400 Offshorer 30s, marking a golden age for the sleek speedboat with pin-sharp styling. It quickly found fame as a Riviera status symbol — the preferred way for playboys, actors and anyone who was anyone in the 1980s Mediterranean social scene to blitz about the beachfronts. With plenty of lounging space, speed and oh-so-eighties styling, it was the craft to be seen in. In 1995, the Offshorer even gave Pierce Brosnan a ride across Monaco’s Port Hercule in the Bond blockbuster GoldenEye. While the story of the original Offshorer ran dry by the turn of the millennium, a new chapter is emerging with the MC 30 Offshore.

“The new MC 30 Offshore is the result of a total modern reinterpretation of the iconic boat, considered one of the most fas- cinating boats of the nineties,” says Gianluca Toso, one of the brains behind the new craft. He, alongside Gianni De Luca and Gianfranco Rossi — the man whose victory in 1972 sparked the original idea — came together in 2023 to collaborate and bring the icon back to life.

Diseñadas por el estudio Nuvolari & Lenard, las formas y la estética del nuevo MC 30 rinden un nostálgico homenaje a su predecesor, mientras que dos imponentes motores de gasolina Mercruiser de 6,2 litros actualizan por completo el sistema de propulsión, con 700 CV disponibles en la hélice. Esto permite a la embarcación superar los 50 nudos y elevarse sobre las olas en menos de siete segundos.

«El confort, el mayor espacio, la potencia, la velocidad de competición y la tecnología de primer nivel definen este objeto», afirma Toso, antes de añadir: «Como dice el arquitecto Dan Lenard: “Es un juguete especial que nadie necesita, pero que se convierte en objeto de deseo para quienes pueden permitírselo”».