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13.03.2026
Issue No 7
By Gentleman's Journal

Die fünf Superyachten der Tech-Bros

  1. Mark Zuckerberg — Sprungbrett
  2. Eric Schmidt — Whisper
  3. Jeff Bezos — Koru
  4. Larry Ellison — Musashi
  5. Sergey Brin — Dragonfly
Joseph Bullmore
Words By Joseph Bullmore

In seinem hervorragenden, kürzlich erschienenen Buch „The Haves and the Have Yachts“ beschreibt Evan Osnos die Superjacht als „den teuersten Gegenstand, den unsere Spezies je zu besitzen gelernt hat“. Das heißt, wir haben den Kapitalismus endlich vollendet – und das lange vor all den anderen vermeintlich intelligenten Spezies wie Elefanten, Delfinen oder Blauwalen, die sich ohnehin nur selten nach Porto Cervo bemühen. Die FT wiederum beschrieb den Betrieb einer Superjacht einmal so: „Es ist, als besäße man einen Stapel von zehn Van Goghs – nur dass man sie über den Kopf hält, während man auf der Stelle schwimmt und versucht, sie trocken zu halten.“ Aber wer will überhaupt ein paar Van Goghs? Ist er nicht nur dafür berühmt, sich ein Ohr abgeschnitten zu haben? So etwas passiert in internationalen Gewässern ständig; man muss dem Künstler einfach etwas mehr bezahlen und dafür sorgen, dass hinterher alle die Videos löschen.

Wenn überhaupt jemand eine Lösung für die schier unlösbaren Herausforderungen finden kann, die der Besitz einer modernen Superjacht mit sich bringt, dann müssen es wohl die Tech-Milliardäre mit ihrem galaktischen Intellekt sein. Schließlich haben sie auch die anderen gewaltigen Probleme der Menschheit bereits gelöst, etwa „keine regelmäßigen persönlichen Updates vom Geografielehrer aus dem Internat bekommen zu können“ und „Schwierigkeiten zu haben, sich im ländlichen Surrey innerhalb einer Stunde ein neues Ladekabel liefern zu lassen“. Zur Feier dieser bahnbrechenden Kapitalallokation stellen wir hier die fünf bemerkenswertesten Superjachten der Techbros vor.

1. Mark Zuckerberg — Sprungbrett

Launchpad war die größte jemals in den Niederlanden gebaute „Gigayacht“ (also jedes Boot mit einer Länge von mehr als 295 Fuß), als sie 2024 an Mark Zuckerberg verkauft wurde. Der Meta-Gründer bekam sie jedoch zum Schnäppchenpreis von 300 Millionen Dollar, weil sie ursprünglich für den russischen „Nickelkönig“ Wladimir Potanin gebaut worden war, der sie plötzlich nicht mehr übernehmen konnte, nachdem Europa den Export von Yachten nach Russland verboten hatte, und so weiter und so fort. Dieser Krieg in der Ukraine hat also nicht nur schlechte Seiten. Launchpad bietet Platz für 24 Gäste und 48 Besatzungsmitglieder und verfügt über einen Hubschrauberlandeplatz, ein Kino, einen Wellnessbereich, ein Fitnessstudio und einen Swimmingpool. Dazu gehört außerdem ein 67 Meter langes Begleitschiff namens Wingman, das eine riesige Auswahl an Ausrüstung und Wasserspielzeug transportiert. Funfact: Ursprünglich hieß das Boot „The Launchpad“, doch nachdem Justin Timberlake allen Martinis spendiert hatte oder so, ließen sie das „The“ weg.

Mark Zuckerberg — Sprungbrett

2. Eric Schmidt — Whisper

Das Boot des ehemaligen Google-CEO Schmidt heißt „Whisper“, denn nichts ist leiser als 95 Meter feinste Gigajacht, die bedrohlich auf Ihre Vongole am Kai zusteuern. Die 2014 von Lürssen gebaute Jacht wurde 2023 von Schmidt gekauft und bietet Platz für rund 16 Gäste sowie eine 28-köpfige Crew. Whisper verfügt über ein voll ausgestattetes Fitnessstudio, einen großen Mosaikpool und zwei ziemlich raffinierte, ausfahrbare „Meeresterrassen“ – sowie einen „Nachtclub“, der es, wenn man den Bildern Glauben schenken darf, durchaus mit einigen der besten in Reading aufnehmen könnte.

Eric Schmidt — Whisper

3. Jeff Bezos — Koru

Die Koru des Amazon-Chefs ist nach dem Māori-Symbol benannt, das „Neuanfang“ bedeutet – und genau darauf können sich die rund 30.000 Menschen, die das Unternehmen seit Oktober entlassen hat, nun vermutlich freuen. (Vielleicht haben sie dann endlich mehr Zeit für ihre Boote?) Die Segeljacht ist 127 Meter lang und war bei ihrer Fertigstellung im Jahr 2023 so groß, dass Bezos beinahe eine zentrale Brücke in Rotterdam abbauen ließ, um sie aufs offene Meer bringen zu können – bis die Einwohner der Stadt fanden, dass diese Metapher dann doch etwas zu offensichtlich war. Die Koru wird von einem 75 Meter langen Begleitschiff namens Abeona begleitet, das seinerseits einen Hubschrauber und mehrere weitere Boote mitführt, von denen vermutlich jedes sein eigenes Begleitfahrzeug hat, und so weiter und so fort – ich glaube, genau das meint man, wenn man von der Trickle-down-Ökonomie spricht.

Jeff Bezos — Koru

4. Larry Ellison — Musashi

Die frühere Jacht von Oracle-Gründer Ellison hieß Izanami – nach der japanischen Shintō-Göttin der Schöpfung und des Todes. Unglücklicherweise ergab der Name rückwärts gelesen auch „I’m A Nazi“. Daher besitzt Ellison nun die Musashi, ein deutlich größeres (und namentlich weniger problematisches) Schiff, das stolze 88 Meter misst und auf seinem riesigen Deck über einen Basketballplatz im Freien verfügt. Die Musashi kann ohne Auftanken 6.000 Seemeilen zurücklegen und wartet mit einem besonderen „Glasaufzug“ auf – vermutlich demselben, mit dem Larry seinen Sohn Kendall (Verzeihung, David) Ellison auf wundersame Weise direkt an die Spitze von Paramount teleportiert hat.

Larry Ellison — Musashi

5. Sergey Brin — Dragonfly

Die Dragonfly von Google-Mitbegründer Brin ist mit gigantischen 465 Fuß die größte von allen und fällt durch ihr robustes, kantiges Design im „Schlachtschiff-Stil“ auf. Die Yacht wurde ursprünglich für den Milliardär Leonid Michelson vom russischen Gaskonzern Novatek in Auftrag gegeben – übrigens auch ein tolles Restaurant in Mayfair, glaube ich –, bevor sie 2024 in Brins Besitz überging. Ein bemerkenswerter Pool mit Glasboden bildet das Zentrum des Unterhaltungsbereichs an Bord, während sich am Heck ein maßgefertigtes, doppelt klappbares Plattformsystem einfahren lässt, um einen Bereich im „Strandstil“ mit direktem Zugang zum Wasser zu schaffen. Ein bisschen wie, na ja, ein Strand.

Sergey Brin — Dragonfly